今天给各位分享豪华车排行榜的知识,其中也会进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
2020年世界豪车销量排行?梅赛德斯-奔驰
全球销量:240万辆
2020年奔驰及smart品牌在全球范围内共销售了约240万辆车,其中奔驰品牌就售出超过231万辆新车,而SUV车型则占据了1/3的份额。在国内市场,奔驰和smart品牌的合计销量为674125辆,同比增长10.3%。奔驰品牌更是首次在单一市场突破65万辆的销量成绩,达到了652996辆,同比增长11.1%,中国也继续成为梅赛德斯-奔驰全球范围内的最大单一市场。
宝马
全球销量:212.5万辆
去年,宝马集团旗下的宝马、Mini以及劳斯莱斯品牌共达成了249万辆的整体销量,同比增长1.1%的同时也创下了历史新高,其中宝马品牌的全球销量为2125026辆,同比增长1.8%。宝马和Mini品牌在中国市场共售出了639953辆新车,同比增长7.7%,其中销量最佳的单一车型为5系,达到了14.6万辆。
奥迪
全球销量:181.25万辆
相比2019年1878105辆的成绩,2020年奥迪全球销量下滑了3.5%,与竞争对手奔驰、宝马的稳步增长相比形成了一定反差。不过在中国市场奥迪却是另一番景象,一汽-大众奥迪全年交付了660888辆新车,同比增长11%,成为国内豪华品牌的销量冠军。其中国产车型共600700辆,同比增长10.2%,进口车型更是增长了20%。
沃尔沃
全球销量:64万辆
沃尔沃品牌在2020年一共售出新车642253辆,相比2019年增长了12.4%。欧洲仍是沃尔沃的最大市场,共销售新车317838辆,占总销量49.5%。美国市场则增幅最快,同比增长20.6%。而中国市场共售出130593辆新车,占全球销量的20%,同比增长也达到了14.1%。
捷豹路虎
全球销量:59万辆
捷豹路虎在2020年全球销量为592708辆,相比2019年下滑了4.6%。仅在中国市场,全年的销量就下降了21.6%,这也被视作捷豹路虎全球销量下滑的主要原因。除此以外,欧洲地区也下降了7.8%,而北美和其他海外市场则分别增长了7.2%和7.3%,2019年捷豹路虎的形势依旧严峻。
保时捷
全球销量:25.6万辆
保时捷品牌去年全球销量再创历史新高,一共交付了256255辆,同比增长4%。其中Panamera以38%的增长率成为销量提升最强劲的车型,共交付38443台,911车型的交付量也达到了35573台,同比增长10%。中国市场毫无疑问成为保时捷的第一大市场,80108的销量成绩同比提升12%。
特斯拉
全球销量:24.5万辆
2020年特斯拉的销量超过了前15年的销量总和,达到了245240辆,相比2019年增长了137%。最新的亲民轿车Model3成为了销量主力,一共售出145846辆,占整个品牌销量的60%。
兰博基尼
全球销量:5750辆
2020年兰博基尼的全球销量同比增长了51%,共计5750辆新车。难能可贵的是,兰博基尼实现了全球市场的均衡增长,欧洲、中东、非洲地区以2497辆的成绩实现了69%的提升。美洲地区增长率为46%,亚太地区销售了1301辆,增长了30%。而中国市场共售出了342辆,同比提升19%。
劳斯莱斯
全球销量:4107辆
2020年劳斯莱斯品牌共计在全球50多个国家售出了4107辆新车,这也是该品牌的销量新高,较去年同期增长了22%。北美仍是劳斯莱斯的第一大市场,占据了30%的市场份额,中国和欧洲占据20%,中东地区占据15%。
凯迪拉克
在华销量:22.8万辆
凯迪拉克凭借228043辆的销量成绩和31.4%的同比增长率,成为了2020年中国市场销量增长最快的豪华品牌。其中最受欢迎的车型为XT5、XTS、ATS-L,销量分别为7.34万辆、6.5万辆和5.72万辆。
雷克萨斯
在华销量:16万辆
雷克萨斯在华全年销量160468辆,仅次于BBA和凯迪拉克,是2020年国内销量排名第五的豪华品牌。2019年7月上市的全新ES以6.2万辆的成绩成为最受中国消费者欢迎的雷克萨斯车型,另外混动车型的销量达到了49549辆,同比增长42%。
林肯
在华销量:5.5万辆
2020年林肯在华共销售了55315辆新车,同比增长2.2%。其中全尺寸SUV林肯领航员销量喜人,全年同比增长了84%,林肯大陆也超过了1万辆。而林肯的首款国产SUV将在今年年底投产,相信未来销量将继续上涨。
红旗
全年销量:3万辆
作为最具历史感的中国豪华品牌,红旗在2020年达成了3万辆的销量目标。其中红旗H5共售出了20825辆,H7为9175辆。
豪华车保险费用排行?1. 跑车:豪华跑车通常有非常高的保险费用,因为它们的造价昂贵,维修费用高,并且被认为是高风险车辆。
2. SUV:豪华SUV通常也具有较高的保险费用,因为它们通常较大,在碰撞中造成的损害可能更大。
3. 豪华轿车:豪华轿车的保险费用相对较高,因为它们的维修费用高,零配件昂贵。
4. 豪华车型别:某些豪华车型别的保险费用可能更高,例如保时捷、法拉利等高端品牌。
需要注意的是,保险费用受多种因素影响,如年龄、驾驶记录、住址等。因此,具体的保险费用排行可能会因个人情况而有所不同。最好咨询保险公司以获取详细的保险费用信息。
2021年11月豪华车汽车销量排行:宝马在11月表现低迷,主销车型宝马X3、宝马3系以及宝马5系均出现大幅下跌。其中宝马X3(包含iX3)罕见跌破万辆,销量仅为8703辆,同比下滑29.6%;宝马5系销量为8924辆,同比下滑36.1%。
相比宝马在11月的大幅下滑,奥迪与奔驰受益于芯片危机缓解回升到5万辆水平。其中,奥迪旗下主销车型奥迪Q5凭借15,418辆成绩夺得上个月国内豪华车车型销量冠军,同比下滑8.8%;1-11月累计销量为137,466辆,同比增长2.2%,成为与宝马X3角逐中型豪华车销量冠军的有力竞争者。奔驰方面则把有限的产能全力助推奔驰E级和奔驰GLC的销量拉升,两款车11月销量分别为14,917辆和14,760辆,同比分别增长11.8%和下滑4.3%。
二线豪华车品牌排行榜?除了一线豪车品牌以外,车友们对二线豪车的关注度也是比较高的,其中公认的4个二线豪华汽车品牌有凯迪拉克、雷克萨斯、林肯、沃尔沃。这4个二线豪车品牌在2020年的销量排行榜上都是位居前五的佼佼者,其中凯迪拉克更是蝉联2019年和2020年的榜首。
凯迪拉克
凯迪拉克能常年位居销量榜靠前的位置,除了依靠独特的外形以及出色的质量优势以外,价格的优惠力度也是不能忽视的因素。其中,有大部分消费者是奔着其优惠活动而购买的,这也使得凯迪拉克在近段时间备受追捧。
雷克萨斯
在凯迪拉克登上销量榜第一位之前,雷克萨斯可是从1999年,连续蝉联11年美国豪华汽车销量榜第一宝座的,可见其受追捧的程度一点也不亚于凯迪拉克。其次,雷克萨斯出身于日本丰田,要知道丰田素有“省油”和“开不坏”的美称,可见雷克萨斯的整车质量都是比较上乘的。
沃尔沃
沃尔沃在整车质量上一向比较上乘,其在投诉指数排行当中一直处于较后的位置,并且三大件质量都是比较好的。据车主反映,在高强度的工作下运作10年,真的是一点问题都没有。
另外,沃尔沃在用料上要求上是比较环保的,无论新车还是在暴晒的情况下,无异味这一点深受消费者的赞许。作为二线豪车品牌,注重服务这一点也非常符合有钱人的特征。
林肯
林肯创立于1917年,比起如今的汽车品牌历史还是比较悠久的。并且汽车在舒适度和驾驶体验上都得到不少消费者的好评,特别是航海家,其中搭载的自适应悬挂系统可以实时感知车身、转向、加速等状态,堪称性价比之王。
除了以上二线豪华汽车品牌以外,据2020年的汽车销售数据显示,排名靠前的二线豪车品牌还有特斯拉、捷豹路虎、红旗、英菲尼迪、蔚来汽车等。这些品牌都是消费者较为追捧的品牌,其中,红旗更是以20.9万辆的年销量一举进入排行榜前三,堪称二线豪车品牌的黑马。
日本十大高端车?1、丰田
丰田采用日本当地本土化名称,单看名字就知道是日本的品牌。丰田是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司,前身为日本大井公司,隶属于日本三井产业财阀。
2、本田
本田也一样,从名字上就能看出是日系车。本田现有车型包括:CR-V、思域Civic、雅阁、CITY锋范、奥德赛、飞度、思铂睿、理念、歌诗图以及讴歌(后边将会提到)。
3、雷克萨斯
雷克萨斯(Lexus)是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌,它于1983年被首次提出,但仅用十几年的时间,自1999年起,在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌。过去,Lexus在国内的中文译名是凌志,2004年6月8日,丰田公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”,并开始在中国建立特许经销店,开始全面进军中国豪华车市。
4、英菲尼迪
或许是因为开头的那个“英”字,不少人都认为英菲尼迪是英国的车,事实上,英菲尼迪是日产旗下的豪华车品牌,诞生于1989年。由于其设计独特前卫、操控表现出色,2006年进入中国市场之后,很快就获得了不少消费者的青睐。日产汽车集团已经决定2013年开始在湖北襄阳工厂进行“英菲尼迪”汽车的本地化生产,不过,看着眼前的形势,该计划恐怕是无法实施了。
5、马自达
对于马自达品牌的误解,主要来源于它与福特的关系,福特是美国的品牌,怎么会与日系车马自达牵扯上呢?上世界70年代,石油危机爆发,转子发动机高性能、高耗油的特性使马自达从日本一线品牌迅速沦为二线品牌,这时福特参股马自达,挽救了频临破产的马自达。70年代末,马自达成为福特旗下子品牌,但目前随着不断地发展,马自达回购了股份,控股已经多于福特。
6、三菱
三菱集团(MitsubishiGroup)是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体,Mitsubishi这个名字中的mitsu表示“三”,而bishi表示“菱角”。第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手官方经营的长崎造船厂,1873年造船厂更名为三菱商会。接着三菱开始涉足采矿、造船、银行、保险、仓储和贸易,随后又经营纸、钢铁、玻璃、电气设备、飞机、石油和房地产。现在三菱已建立起一系列的企业,在日本工业现代化的过程中扮演着举足轻重的角色。
7、尼桑
1914年,由田建治郎等人创建的“快进社”,于1934年改为日产汽车公司。日产公司生产的轿车品牌很多,有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN‘是日语”日产“两个字的罗马音形式,是日本产业的简称,其含义是”以人和汽车的明天为引目标“。
8、铃木
铃木公司成立于1920年,1952年开始生产摩托车,1955年开始生产汽车。铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。
9、讴歌
讴歌(Acura)是日本本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立,其名称Acura源于拉丁语Accuracy(精确),标志为一个用于工程测量的卡钳形象,反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。
10、斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社(FHI)旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生产汽车,同时也制造飞机和各种发动机,是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工”斯巴鲁“汽车的标志采用六连星的形式。
1、丰田 日本最有名气的汽车品牌丰田当属第一相信并无非议,销量全球第二,车企利润最高的也只有丰田能做到,作为家族式企业,能发展成全球最有名气了车企实属不简单,丰田技术占据汽车行业标准技术30%以上。丰田汽车国内就有凯美瑞、卡罗拉、皇冠、普拉多等热销车型。
2、本田 本田最先是制造摩托车起家的技术派,而且在国内被大家最先熟悉的也是本田摩托车,而现在国人称本田汽车是买发动机送车壳的一家车企,从侧面说明本田发动机技术确实优秀,特别是本田地球梦系列,动力强且省油,基本上可以说藐视任何发动机一点也不为过。本田汽车销售比较热门车型有雅阁、飞度、思域等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
3、日产 日产应属日本汽车品牌最绅士的一位,汽车设计上总是以舒适为主,任何暴力操控驾驶好像与日产车不占边,都说日产汽车开起来最能代表日本汽车,行驶轻柔舒适,或者就是中国人所说的以人为本设计理念,乘座舒适感非常好。代表车型有天赖、轩逸、奇骏等车型。
4、三菱 虽然三菱汽车目前在国内销量比不上丰田本田汽车,而且近几年三菱合资汽车销量也处于不温不火的状态,但是在几十年前三菱汽车就当属战神级汽车,如GT3000等,特别在汽车三大件调教上是最不像“日本汽车”品牌。虽然三菱集团把重心转向三菱重工方面,但是三菱发动机基本上还供给国产汽车使用。
5、马自达 很多人说马自达汽车是一群不懂搞销售的技术派在卖车,虽然是搞笑话,但是不能忽视马自达的研发实力,据说马自达第二代创驰蓝天发动机技术,是最有可能打破丰田最新发动机40%燃烧效率的技术。
6、雷克萨斯 雷克萨斯作为丰田高端车型,定位豪华品牌,无论是车内用料设计还是外形设计都相当精致,而外形上更是个性犀利,完全区别于丰田中庸化设计。无论是美国市场还是中国市场,雷克萨斯的受欢迎程度越来越大,甚至在美国雷克萨斯的销量一直占据销量榜前列。代表车型有雷克萨斯ES、雷克萨斯NX等。
7、斯巴鲁 斯巴鲁算日本汽车上同样据有实力的品牌,无论是技术还是汽车工艺水平都相当优秀,纯进口的斯巴鲁,水平对置发动机的标签,让其与生俱来就与众不同。国内热销车型有森林人。
8、英菲
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